一、設計依據(jù)：
GBT 18488.1-2015 《電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng) 第一部分 技術條件》；
GBT 18488.2-2015 《電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng) 第二部分 試驗方法》；
- 設備配置：
• 電力測功機；
• 計算機測量控制系統(tǒng)；
• 轉(zhuǎn)速扭矩傳感器；
• 電流電壓傳感器；
• 鑄鐵平臺；
• 測功機變頻控制柜；
• 彈性聯(lián)軸器；
• 被測電機安裝支架。
三、主要檢測項目：
• 整車控制系統(tǒng)、電驅(qū)動系統(tǒng)功能聯(lián)調(diào)；
• 驅(qū)動系統(tǒng)功率扭矩試驗；
• 電機及控制器總體效率試驗；
• 電機空載試驗；
• 過載能力試驗；
• 再生能量回饋試驗(檢測被測電機發(fā)電電流)；
• 最高工作轉(zhuǎn)速、超速試驗；
• 電機堵轉(zhuǎn)試驗；
• 驅(qū)動系統(tǒng)耐久性試驗；
• 溫度、溫升試驗；
• 額定功率測試。
四、設備功能：
1、測試參數(shù)：轉(zhuǎn)速、 扭矩、 功率、電流、電壓、輸入功率、效率；
2、參數(shù)顯示方式： 計算機屏幕顯示；
3、數(shù)字設定扭矩值，DTC自動控制；
4、打印試驗報告；
5、空載試驗、加載試驗；
6、具備倒拖功能；
7、動態(tài)曲線顯示；
8、恒轉(zhuǎn)速控制模式、恒扭矩控制模式。
五、主要測量及顯示參數(shù)、范圍和精度
序號 |
測量參數(shù) |
測量范圍 |
精 度 |
備注 |
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1 |
電機轉(zhuǎn)速 |
0-20000r/min |
±0.1%±1 個字 |
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2 |
電機扭矩 |
0-500N.M |
±0.2%±1 個字 |
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3 |
電機輸出功率 |
0-400kw |
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計算值，
轉(zhuǎn)速*扭矩/9549 |
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4 |
驅(qū)動器輸入電流 |
0- 800A |
±0.4%±1 個字 |
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5 |
驅(qū)動器輸入電壓 |
0- 800V |
±0.4%±1 個字 |
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6 |
驅(qū)動器輸入功率 |
- 500kw
|
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計算值，
電流*電壓/1000 |
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7 |
驅(qū)動器電機總體效率 |
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計算值，電機輸出功率/驅(qū)動器輸入功率 |
備注：具體測量范圍根據(jù)被測電機
六、電機試驗臺系統(tǒng)圖
七、用戶介紹
北方尼奧普蘭
上海大郡
上海逸卡新能源
江鈴汽車
寶馳汽車
洛陽北方易初
大連電機
上海電機學院
......
八、選配件（雙向直流電源）
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